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紀州路快速

いきなりですが、まず紀州路快速の定義はこちら、

紀州路線で紀州へ直通する且つ大阪環状線へ直通して大阪環状線を一部通過する快速

なんか分からんこっちゃと思いますが、
紀州路線というのは、阪和線のことです(単に、大和路線に合わしただけ)。

次に、関空快速の定義はこちら、

関西空港線へ直通する且つ大阪環状線へ直通して大阪環状線を一部通過する
又は天王寺駅から始発になっている快速

というふうになっていますが……、今の紀州路快速の問題点はこちら、

1.日根野~和歌山間を通過するのかしないのかややこしいこと
2.天王寺駅から始発になる「B快速」(「快速」を含む)が未だに「紀州路快速」と統一できていない(さらに、定義で紀州路快速は大阪環状線へ直通すると書かれていますが、B快速(「快速」を含む)は新大阪へ行くのもあってややこしい)こと
3.大阪環状線へ直通するのはいいが、「直通快速」のように大阪環状線の駅を通過しないことがないこと

です。

1.は、日中に日根野~和歌山間は通過しませんが、朝夕に通過します。
なので、日中と同じように通過しない方がいいでしょう。
2.は、天王寺駅始発となる「関空快速」はありますが、「紀州路快速」はありません。
なので、「B快速」(「快速」を含む)と統一するといいでしょう。
3.は、大阪環状線での現在の停車駅が、(大阪から内回り)大阪・福島・西九条・弁天町・大正・新今宮・天王寺です。大阪環状線の駅は、(大阪から内回り)大阪・福島・野田・西九条・弁天町・大正・芦原橋・今宮・新今宮・天王寺とさほど変わりません、つまり、野田・芦原橋・今宮のみ通過しています。
なので、「直通快速」と大阪環状線の駅を通過しない方がいいでしょう。

というわけで、「B快速」と「直通快速」が紀州路快速と統一できるわけです。


次いでに、撮った写真を公開。

紀州路快速の前面。

P1060001.jpg


紀州路快速の前幕。

P1060003.jpg


紀州路快速の側面。

P1060005.jpg


紀州路快速の側幕。

P1060007.jpg


静画も公開。

aban0001.jpg

一応ここでは、日中ということになっていますが……。


この記事につきまして、
コメント大歓迎です。


今日はここまで。ではでは。

明日に向かって、出発進行~!



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